Même dans sa cinquième année de production, la BMW Série 3 2010 reste la meilleure berline de luxe d'entrée de gamme que vous puissiez acheter.

Après quatre années complètes sur le marché, on pourrait penser que quelqu'un aurait proposé une voiture de luxe d'entrée de gamme pour rivaliser avec la BMW Série 3 2010. Peut-être qu’un constructeur automobile aurait acheté un ingénieur BMW pour lui donner des idées, ou peut-être que son PDG prenne une Série 3, le remette à ses ingénieurs et leur dise: "Ici, copiez-le." En effet, la série 3 est souvent imitée, mais elle n’a jamais été dupliquée. Pour une excellence de conduite inégalée, la BMW Série 3 2010 est toujours là.

Comme d’habitude, BMW améliore sans relâche cette Série 3 depuis ses débuts en 2006. Pour 2009, la conception controversée des feux arrière de la berline et du wagon a été rectifiée et une inline-6 turbodiesel au couple remarquablement puissant et économe en carburant est devenue disponible pour la berline. BMW a même réussi à réparer iDrive l'année précédente, grâce à une prolifération de boutons physiques et à une structure de menu bien améliorée. Tout cela explique en partie pourquoi la Série 3 reste la voiture la plus convoitée de sa catégorie, même à l’âge de cinq ans.

L'autre partie est la qualité intrinsèque de son châssis. En termes simples, aucun autre modèle de luxe d'entrée de gamme ne peut égaler l'exquise combinaison de maniabilité sportive et de confort de conduite supérieur de la Série 3. Même la configuration de la suspension de base est plus performante que la plupart des autres, mais la version Sportive met vraiment la Série 3 au centre de l’attention, lui offrant des capacités de virage de qualité sportive sans la moindre trace de dureté. Les chiffres de performance sont impressionnants, mais cette voiture se sent encore plus confiante et plus composée que ne le suggèrent ces chiffres.

La BMW Série 3 2010 est depuis longtemps la voiture de luxe la plus vendue aux États-Unis, et nous ne voyons aucune raison pour qu'elle ne conserve pas sa couronne. Les journalistes automobiles et les consommateurs s'accordent pour dire que le 3 est le leader du segment, ce qui souligne son attrait irrésistible pour les passionnés et les conducteurs occasionnels. Il y a bien sûr des rivaux dignes, notamment l’Infiniti G37 puissante, la Cadillac CTS remarquable et l'Audi A4 euro-chic. Mais à l’approche du crépuscule du cycle de production de ce modèle, la Série 3 continue de régner.

En plus, la BMW Série 3 2010 est devenue une des voitures la plus vendues non seulement aux Etats-Unis, mais dans le monde entier aussi bien. C’est pourquoi les acheteurs des différents pays du monde s'adressent aux enchères de l’Amérique du Nord pour acheter une bonne voiture à bon prix. Pour exporter une BMW Série 3 2010 de l’Amérique du Nord au Bénin il ne faut pas même quitter votre business et votre famille à Cotonou, Abomey-Calavi, Porto-Novo, Parakou. Enregistrez-vous gratuitement sur le site AuctionExport.com et les spécialistes expérimentés de la compagnie vous aideront à trouver une voiture selon toutes vos spécifications et votre budget. En plus, vous ne devez pas vous occuper de l’organisation du transport de votre véhicule acheté, c’est le Département des transports de la compagnie qui s’en occupera pour vous.