Le mini-VUS RAV4 de Toyota ne reçoit que quelques modifications cosmétiques pour 2002. Les modèles commandés avec le paquet de commande rapide ont désormais des pare-chocs et des sur-ailes peints en gris, et Toyota a ajouté des pare-chocs et des sur-ailes de couleur différente au paquet «L». Il existe également trois nouvelles couleurs de paquet L: Rainforest Pearl, Spectra Blue Mica et Pearl White (Natural White et Vintage Gold ont été arrêtées).

En 1996, le terme "cute-ute" a été inventé lorsque Toyota a présenté le RAV4, un acronyme pour "véhicule de loisirs" avec 4 roues motrices (Recreational Activity Vehicle with 4WD).

La Toyota RAV4 a été repensée en 2001. Disponible uniquement en tant que wagon à cinq portes, elle offre un nouveau look raffiné grâce aux phares très relevés et aux lignes nettes qui allongent la longueur du véhicule. La nouvelle mini-Toyota pourrait même passer pour BMW X5 d'un pauvre, sans le V8 qui claque le cou, bien sûr.

Le RAV4 est alimenté par un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres développant 148 chevaux à 6 000 tr / min et 142 lb-pi de couple à 4 000 tr / min, une amélioration importante par rapport à son prédécesseur, mais loin des 200 chevaux proposés par la Mazda Tribute. Les acheteurs peuvent choisir entre une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses entraînant toutes les roues ou avant.

L'équipement standard comprend la plupart des choses intéressantes comme les freins antiblocage, les roues en aluminium, la climatisation, le télédéverrouillage à distance et le toit ouvrant électrique en option. Un ensemble en option regroupe lève-glaces, portes et serrures électriques avec climatisation, régulateur de vitesse et système audio à six haut-parleurs avec lecteurs de cassettes et de CD. Choisissez un paquet "L" et vous obtiendrez ces cadeaux, ainsi que des rétroviseurs extérieurs chauffants, des tapis de sol, du verre teinté foncé, des phares antibrouillard et des garnitures extérieures spéciales. Le paquet "L" est également votre billet pour l’intérieur en cuir. Un différentiel à glissement limité est une option autonome dans les versions à quatre roues motrices.

Même avec 4WD, le RAV4 n'est pas conçu pour les excursions sérieuses hors route. Le RAV4 brille vraiment sur le trottoir, où suspension, direction rapide et rayon de braquage serré se combinent pour produire un des VUS les plus maniables que vous ayez jamais conduits. Les pneus urbains collés et maigres, associés à la traction des 4 roues motrices, offrent une tenue de route rassurante dans presque toutes les situations.

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