Mercedes a présenté son premier VUS de luxe, le ML, il y a près d'une décennie. Maintenant dans sa deuxième génération, le modèle connu sous le nom de Classe M a évolué d'un véhicule utilitaire sport à châssis à un véhicule utilitaire facile à manier. Après plusieurs révisions des suspensions, des améliorations de la sécurité et des mises à niveau de l'équipement au fil des ans, la Classe M a été mise à jour pour 2009 alors que les gros VUS sont au bord de l'extinction.

Pour 2009, Mercedes-Benz Classe M reçoit un lifting qui comprend un nouveau pare-chocs avant et arrière, une nouvelle calandre et des phares redessinés. À l'intérieur, les mises à jour comprennent des boutons de climatisation redessinés, un nouveau système de divertissement à l'arrière en option et la dernière version du système COMAND de Mercedes, qui comprend la connectivité téléphonique Bluetooth.

En outre, le modèle ML320 CDI à moteur diesel de 2008 a été remplacé par le ML320 Bluetec (qui bénéficie d'une technologie de carburant plus propre). Pour ceux qui n'ont pas besoin de quatre roues motrices, Mercedes offre maintenant un modèle ML350 à propulsion.

À l'intérieur, la Mercedes-Benz M-Class 2009 est dotée d'une version révisée et plus facile à utiliser de l'interface COMAND de Mercedes, qui comprend une connectivité téléphonique Bluetooth, une prise auxiliaire et un changeur de six CD / DVD intégré. Une version optionnelle et améliorée du système COMAND ajoute une pléthore de fonctionnalités technologiques de pointe, comme un système de navigation à commande vocale à disque dur avec 4 Go de stockage de musique, radio satellite, radio HD et un connecteur iPod .

Ceux qui s'inquiètent de l'économie de carburant peuvent s'intéresser au nouveau Bluetec ML320. Remplaçant ML320 CDI de 2008, le Bluetec a un V6 de 3,0 litres qui, grâce à un additif spécial, brûle le diesel plus proprement que les moteurs diesel précédents. Le Bluetec est légal à 50 états (le CDI ne l'était pas) et son économie de carburant est de 17% meilleure que celle du modèle ML350 régulier. Le modèle Bluetec a moins de punch pour le passage sur autoroute et coûte un peu plus, mais c'est certainement une alternative intéressante au ML350 régulier.

En général, la Classe M 2009 conserve les caractéristiques des consommateurs affiliés de Mercedes-Benz: qualité, luxe, prestige et sécurité à la fine pointe de la technologie. Naturellement, il y a d'autres choix dans le segment des VUS intermédiaires de luxe. Presque tous les concurrents ont été mis à jour au cours de la dernière année ou deux, y compris les Acura MDX, Audi Q7 et BMW X5, ainsi que Lexus RX 350, Porsche Cayenne et Volkswagen Touareg 2. Et contrairement aux autres dans le segment, La Classe M n'offre pas de siège de troisième rangée. L'ajout des options peut également augmenter le prix du ML aux niveaux inconfortables. Pourtant, la Mercedes-Benz Classe M 2009 devrait s'avérer un excellent choix pour ceux qui recherchent des gadgets et des sièges confortables pour cinq dans un VUS de luxe de taille moyenne.

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