Construit à l'origine sur une plate-forme modifiée de Camry, le RAV4 (Recreational Active Vehicle) - véhicule de loisir actif à 4 roues motrices, a toujours été à la pointe de la gamme des VUS. En tant que un des premiers, sinon le premier, crossovers basés sur une voiture, le RAV a d'abord été comparé aux VUS traditionnels carrossés sur châssis et basés sur camions, mais le marché et la presse ont vite compris que la petite Toyota était quelque chose de différent: un wagon haut, robuste et basé sur une voiture, disponible avec quatre roues motrices. Toyota propose toujours des versions à traction avant et à quatre roues motrices du RAV4.

Mais depuis l’introduction du RAV aux États-Unis en 1996, nous avons vu l’introduction d’une longue liste des petits wagons / VUS, concurrents du modèle, tels que la Honda CR-V, la Subaru Forester, la Ford Escape, la Hyundai Santa Fe et Saturn VUE.

Pour 2001, la Toyota RAV4 a été entièrement repensée. Même si elle a conservé les mêmes dimensions, sa série d'améliorations lui a donné un attrait plus «adulte» et un niveau de raffinement normalement attendu dans les véhicules plus gros.

Tous les modèles de la Toyota RAV4 sont équipés d’un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres entièrement en aluminium, qui comprend le système de distribution variable VVT-i de Toyota.

La puissance modeste des quatre moteurs de 148 ch et un couple de 142 lb-pi ne font pas du RAV4 un hot-rod, mais grâce à son poids à vide de moins de 3 000 lb, le RAV4  dispose de beaucoup de puissance pour la conduite quotidienne. Le moteur est lisse et silencieux au ralenti et dans la plage de régime de la conduite ordinaire, mais poussez-le partout au-dessus de 4 000 tr / min il devient alors fort et puissant.

La transmission automatique à quatre vitesses se vante d'être contrôlée électroniquement. La plupart du temps, les changements sont harmonieux et les rétrogradations pour les passes sont particulièrement rapides. Cependant, sur une modeste pente stable de 6% à 6 km / h (2,5 km), la transmission «poursuivait» sans relâche entre troisième et quatrième vitesses, en passant toutes les cinq ou dix secondes avec un rétrogradage approximatif - preuve que, contrairement à beaucoup d'autres modèles nouveaux , l'unité n'a pas Grade Logic, les cerveaux qui auraient autrement évité la chasse et gardé juste la troisième vitesse jusqu'à ce que la colline a été couronnée de succès.

En tant que tel, la Toyota RAV4 2003  répond aux besoins de la plupart des acheteurs du Cameroun où ce VUS de Toyota est très populaires ces dernières temps. Car le choix de Toyota RAV4 2003 n’est pas assez large sur les marchés d’auto à Douala, Yaoundé,  Garoua, Bamenda, Maroua de plus en plus des automobilistes du Cameroun exportent des véhicules des Etats-Unis et du Canada. Ce processus est devenu assez simple et accessible pour tout le monde grâce à l’AuctionExport.com. L’enregistrement gratuit vous ouvre la porte aux enchères des véhicules d’occasion de l’Amérique du Nord et donne l’accès à l’inventaire de plus que 150 000 offres. Après l’achat la compagnie organise le transport des véhicules achetés directement au port de Douala.