La Mercedes-Benz ML 2008 est un VUS séduisant, doté d'un bon comportement routier et d'un prix élevé.

La Mercedes-Benz M-Class 2008 raconte les leçons apprises. À son arrivée à la fin des années 1990, la Classe M a été critiquée par la presse pour son intérieur de mauvaise qualité et son style élégant. Dix ans plus tard, la Mercedes-Benz Classe M a fière allure, ainsi que ses moteurs puissants et son intérieur superbe. Et son prix a augmenté régulièrement, bien au-dessus des Ford Explorer et Jeep Grand Cherokee qu’il visait à l’origine.

Au sommet de l'échelle, la Mercedes-Benz ML63 AMG de 503 chevaux reste inchangée, avec une économie d'essence sans faille de 11/14 mpg et des performances de supercar dissimulées dans son corps élégant et détaillé. La prochaine étape est la version ML550, qui porte certains des ajouts de carrosserie du modèle AMG. Un V-8 de 5,5 litres lui octroie 382 chevaux et une boîte automatique à sept rapports indique le pouvoir de manière urgente et sans heurts. Cette version peut accélérer à 60 mph en 5,6 secondes, ou plus rapidement que certaines voitures de sport à deux portes - mais elle atteint 13/18 mpg.

Deux moteurs V-6 sont également proposés dans la Mercedes-Benz Classe M 2008. L’un est un V-6 essence de 3,5 litres avec 268 ch, une boîte automatique à sept vitesses et une économie de carburant de 15/20 mpg. L'autre est un diesel V-6 avec une économie de carburant de 18/24 mpg.

La Mercedes-Benz Classe M 2008 est équipée de quatre roues motrices permanentes et de trois différentiels mécaniques, ce qui permet à la Mercedes-Benz ML de rester légère en tout-terrain, et même à quelques-uns des trucs hardcore que les foules de Jeep adorent. Il est utile que la ML550 repose sur des pneus 255 / 55R-19 et porte de gros freins avant de 13,8 pouces et des disques ventilés de 13,0 pouces à l'arrière. Il peut remorquer 7 200 livres. La tenue de route est le contraire de ce à quoi vous pouvez vous attendre: la direction est communicative, la conduite est assez bien contrôlée pour un hors-piste capable et le freinage est bon.

En termes de taille et d'espace, la Mercedes-Benz Classe M est plus que compétitive avec des modèles tels que l'Explorer de Ford, le Grand Cherokee de Jeep et leurs semblables. Son empattement est de 114,7 pouces et sa longueur totale est de 188,5 pouces. Les sièges arrière étant rabattus, le volume de chargement est de 72,4 pieds cubes et de 29,4 pieds cubes avec les sièges en position verticale. Les places avant et arrière offrent une bonne marge de sécurité et, même à l'arrière, de la place pour les adultes. Il n'y a pas d'option de siège de troisième rangée; c'est le travail de la grande classe GL.

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