Fiable mais douce, la Toyota Corolla est un choix conservateur dans la catégorie des berlines économiques.

Le vénérable Corolla de Toyota a connu de nombreux changements depuis son introduction en 1968. Au cours de sa longue vie, la Toyota Corolla est apparue comme un bicorps, un coupé, un wagon et une berline. Le monde a vu suffisamment de gens tomber amoureux de cette voiture pour en faire la plaque signalétique la plus vendue de l'histoire de l'automobile.

Maintenant, même si c’est génial, nous sommes certains que ce qui est vraiment important pour vous et votre porte-monnaie est de savoir si ce Corolla moderne a toujours ce qu'il faut pour écraser ses concurrents.

Depuis 1998, la Toyota Corolla actuelle doit faire face à une concurrence féroce de la part des Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda Protege et Nissan Sentra. Et ce sont toutes des voitures plus satisfaisantes, à la fois en termes de contenu comparable et d’expérience de conduite.

La Toyota Corolla est équipée d'un moteur à quatre cylindres en aluminium de 1,8 litre à rotation régulière qui développe 125 chevaux, grâce au système de levage et de calage variable des soupapes appelé VVT-i par Toyota. Le VVT-i utilise un calage de soupape d'admission à variation continue pour améliorer les performances du moteur, améliorer la consommation de carburant et réduire la pollution sur une large plage de régimes. Lorsqu'elle est équipé d'une transmission manuelle, cette voiture tire fortement. Des boîtes de vitesses automatiques sont également disponibles, y compris une unité à trois vitesses à la pointe de la technologie dans les modèles de base.

La Corolla 2002 est proposée en trois versions: la version de base CE, LE mieux équipée et la version sportive S. Le modèle S comprend des garnitures «sportives» telles que des bas de caisse et des poignées de porte de couleur assortie, des phares antibrouillard, un volant gainé de cuir et un compte-tours avec affichage de la température extérieure. Passez au niveau du LE pour obtenir des miroirs électriques, une banquette arrière divisée 60/40 et un volant inclinable.

La conduite est douce, la cabine est silencieuse  à toute vitesse, les airbags latéraux sont une option inhabituelle pour la classe et les pièces utilisées dans la construction de la voiture respirent la qualité. C'est une bonne chose, car bon nombre des garnitures intérieures sont réparties dans toute la gamme de Toyota.

Pendant plus que 10 années déjà Toyota Corolla est dans la liste des berlines idéales pour la vie et le travail des Camerounais. Aujourd’hui des automobilistes du Cameroun ne veulent plus perdre leurs temps dans les salons et les marchés d’auto à Douala, Yaoundé, Garoua, Bamenda ou Maroua, et ils ne veulent plus devenir des victimes des arnaqueurs, car ils ont connu les moyens d’achat plus sécurisés et abordables. Suivant l’exemple des automobilistes du monde entier les Camerounais exportent des véhicules d’occasion bon marché de l’Amérique du Nord au Cameroun. Ce processus est devenu très populaire grâce aux services d’AuctionExport.com. On vous y ouvre l’accès aux enchères de gros des véhicules d’occasion de l’Amérique du Nord. En plus on vous offre tels services supplémentairs comme Commander un véhicule, Vérification Automatique, Enchères par téléphone, Informez-moi, Livraison jusqu’au porte de pays. Il ne faut que vous enregistrer gratuitement sur le site pour découvrir l’inventaire de plus que 150 000 véhicules parmi lesquels environ 4000 offres de Toyota Corolla.