1986 est une des années les plus novatrices et les plus excitantes de la décennie, car c'est l'année du début du projet du génome humain, une étude qui aiderait la science à comprendre et à cartographier la structure génétique du corps humain. IMAP (Internet Mail Access Protocol), la base de la messagerie électronique, a été mis en place, modifiant la façon dont les humains communiqueraient entre eux. IBM a dévoilé le «PC Convertible», le tout premier ordinateur portable.

Et, à sa propre manière, General Motors était également un pionnier sur un nouveau territoire en poursuivant l’évolution de leur célèbre voiture de sport. Avec le raffinement continu de leur moteur L98, une plus grande attention portée à la sécurité et le développement de nombreuses nouvelles caractéristiques fonctionnelles et de luxe, l’arrivée de la Chevrolet Corvette 1986 emportait le maintien de l’esprit d’innovation qui avait aidé le Corvette devenir un leader mondial sur le marché des voitures de sport depuis ses modestes débuts en 1953.

Depuis l’introduction de la Corvette C4 en 1984, une augmentation significative du nombre de vols de Corvette avait été signalée dans tout le monde. Sur l'ensemble des Corvettes construites en 1984 et 1985, environ 7% ont été volées.General Motors, conscient de la nécessité de sécuriser ses voitures pour les clients, a introduit une nouvelle technologie de sécurité en tant que fonction standard sur toutes les Chevrolet Corvettes.

Si vous utilisez la mauvaise clé, le décodeur arrêtera le relais de démarrage et la pompe à carburant pendant au moins deux minutes (bien que des incidents aient été enregistrés où la voiture resterait immobilisée pendant 15 minutes) avant de permettre une nouvelle tentative du démarrage de la voiture. Après l’introduction du système VATS en 1986, le nombre des vols de Corvette est tombé de 7% à moins de 1% en 1986 et à près de 0% à la fin de 1987 / au début de 1988.

Les résultats de cette technologie ont été suffisamment significatifs pour inciter de nombreuses sociétés d’assurance automobile à réduire de 20 - 25% le taux de prime global des Chevrolet Corvettes équipées de VATS.

Une autre avancée de l'année modèle 1986 concerne l'introduction du premier système de freinage antiblocage sur la Chevrolet Corvette. Les freins antiblocage (ou ABS) utilisaient la dernière configuration ABS II de Bosch en Allemagne. Ils empêchaient le blocage des roues dans des conditions de freinage extrêmes et réduisaient les dérapages et la perte de contrôle de la voiture. L'ABS était relativement nouveau en 1986 et son utilisation était limitée principalement aux voitures de luxe à coût élevé. Même si aucune modification supplémentaire n’a été apportée au système de freinage de la Corvette, l’ajout de l’ABS a permis à la Chevrolet Corvette de mieux se faire accepter en tant que véritable voiture sportive de classe mondiale.

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