Tout comme la Chevrolet Equinox, la GMC Terrain 2011 est un choix numéro un pour un VUS multisegment.

Les véhicules multisegments compacts sont rapidement devenus le choix idéal pour un utilitaire sportif adapté aux familles, moins cher, plus économe en carburant et mieux adapté aux environnements urbains plus étroits que les gros VUS. Dans le même temps, ces véhicules ont également tendance à être un peu plus bruyants, moins raffinés et moins attrayants pour les trajets de longue distance en famille. La GMC Terrain 2011, en revanche, est un petit VUS multisegment qui parvient à se sentir adulte et raffiné à la fois.

À l'instar de la Chevy Equinox avec laquelle elle partage tout sauf le style extérieur, la GMC Terrain trouve le juste milieu entre les VUS multisegments compacts et les VUS de taille moyenne. Bien qu'elle offre presque autant d'espace intérieur qu'une Ford Edge de taille moyenne, son poids plus léger lui permet de se débrouiller avec son moteur à quatre cylindres standard. Les experts ont découvert que le Terrain n’était pas aussi économe en carburant avec ce moteur que les premières estimations de la EPA le suggéraient, mais par rapport à la Ford Explorer 2011 et à la GMC Yukon 2011, le Terrain à quatre cylindres vous économisera de l’argent. Il existe également une option V6 à alimentation modérée pour ceux qui ont besoin d'un peu plus de courage.

Les concepteurs de la GMC Terrain ont tout fait pour rendre la cabine plus attrayante sur le plan visuel dans son segment. Une abondance d'isolants acoustiques et un système antibruit innovant (comme ceux utilisés dans les casques Bose) rendent la cabine plus silencieuse que ses concurrents, tandis que la conduite et les sièges du Terrain sont confortables et plus représentatifs d'un VUS plus imposant.

En général, les automobilistes aiment beaucoup la GMC Terrain 2011, mais vous pouvez également jeter un coup d’œil aux autres modèles haut de gamme. Les Honda CR-V 2011 et Toyota RAV4 2011 sont plus agiles et offrent meilleure capacité de chargement. De plus, les petites voitures sportives offrent meilleure visibilité depuis le siège du conducteur que le Terrain quelque peu claustrophobe. La Kia Sorento 2011 ne peut égaler le siège arrière spacieux du Terrain, mais elle offre meilleur rapport qualité-prix et une conduite plus sportive. Chacun de ces modèles est un choix judicieux, mais la GMC Terrain se dresse fièrement, surtout si vous quittez un VUS plus grand

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