La feuille de métal attrayant et l'emballage intelligent placent la Hyundai Elantra 2015 dans la plupart des listes de must-drive, même si elle n'est pas aussi engageante à conduire que certaines berlines compactes.

La Hyundai Elantra est une belle voiture économique qui est passée des rangs pour devenir un de nos compacts les mieux notés. Avec un ensemble de fonctionnalités complet et de bonnes cotes de sécurité, elle surpasse les piliers comme la Honda Civic et la Toyota Corolla.

Maintenant proposée en berline et en hatchback à cinq portes, l'Elantra est un exemple excellent de la rapidité avec laquelle la Corée du Sud a appris des succès des constructeurs japonais et réécrit leur playbook. Cependant, le modèle ancien de coupé - seulement dans la gamme depuis deux ans - a été abandonné, laissant l'Elantra comme une affaire de deux voitures.

L’année 2014 a apporté un remaniement relativement doux à la gamme de l’Elantra. Le style accompli de la voiture actuelle a reçu de nouvelles extrémités avant et arrière, avec des LEDs autour des phares des modèles de berlines Sport et Limited.

L'Elantra reste mince et efficace, avec une norme de moteur à quatre cylindres de 1,8 litre dans la berline de base SE et le Limited. D'une puissance de 148 chevaux et d'un couple de 131 lb-pi, ce groupe motopropulseur est assez souple et accélère de façon respectable grâce à une boîte automatique à six rapports ou à une boîte manuelle à six rapports. Il y a un nouveau moteur à quatre cylindres de 2,0 litres dans l'Elantra Sport, avec 173 ch.

Généralement, l'Elantra ne se sent pas aussi énergique ou engageant que les meilleurs pilotes de la classe. Sa manette des gaz est lente à réagir aux entrées, et sa direction pourrait être plus rapide et plus réactive: elle a été améliorée avec une meilleure sensation de centre, mais elle n'est pas particulièrement naturelle dans sa réaction. La qualité de conduite est bonne, cependant, et l'Elantra absorbe le bruit de la route ainsi que, ou mieux que ses concurrents, avec des niveaux de bruit à peu près aussi bas que certaines berlines de taille moyenne. C'est une mesure importante pour l'Elantra, puisque son espace intérieur déborde dans le territoire de taille moyenne.

L'Elantra est une valeur excellente sur plusieurs fronts. Par sa fiche technique, c'est un véhicule de taille moyenne, et ça se voit. Les sièges avant de la berline pourraient utiliser un peu plus de soutien, comme dans le coupé, mais ils sont entourés d'un grand espace dans toutes les directions. À l'arrière, l’espace pour des jambes est assez pour les adultes, mais la pièce principale peut être serrée, même pour les passagers de taille moyenne. L'intérieur de l'Elantra a beaucoup de compartiments utiles et des bacs de stockage, y compris un couverts qui se trouve devant le levier de vitesses: il contient également la prise aux, un point d'alimentation et le port USB dans un module facile à atteindre, idéal pour connecter les smartphones .

La Hyundai Elantra 2015 est un choix idéal pour ceux qui cherchent une bonne voiture et veulent économiser un peu. Même s’il est difficile de trouver un bon offre à bon prix au Sénégal le marché d’auto de l’Amérique du Nord est ouvert à tout  le monde. Il ne faut que vous enregistrer sur le site AuctionExport.com qui vous ouvre la porte aux enchères de gros des véhicules d’occasion de l’Amérique du Nord. Pour acheter une voiture à bon prix il ne faut pas même quitter Dakar, Pikine, Touba, Thiès, Louga ou n’importe quelle autre ville du Sénégal. La compagnie vous rend tous les services liés à l’export des véhicules des Etats-Unis et du Canada y compri le transport au  port de Dakar.