У нашій країні на седанах гольф-класу люди їздили ще до винаходу цього самого класу - просто раніше інших автомобілів у нас не було. І для багатьох батьківські та дідівські «жигулі» та «москвичі» сформували найбажаніший тип автівки, який зараз здається донезмоги традиційним.

Найпродаваніший автомобіль в світі - ось що таке Toyota Corolla. В нас «японців» продають з трьома силовими агрегатами: 1,33 (99 к.с.), 1,6 (122 к.с.) та 1,8 (140 к.с.) л. Найслабший мотор узгоджується лише з «механікою», в той час як найпотужніший передбачає варіатор за замовчуванням. А ось 1,6-літровий двигун стикується як з МКП, так і з CVT.

Японський седан приваблює передусім своїми ходовими властивостями: він здається максимально «натуральним» за відчуттями. Тут чіткий та якісний руль, який є запорукою гарної керованості; комфортабельна підвіска та досить бадьорий двигун. До того ж і салон оформлено приємно: матеріали оздоблення та якість збірки не викликають нарікань.

Багажник за величиною приблизно такий, як у суперників, та й щодо трансформації особливих змін немає: відкинути можна лише спинку, отримавши пристойну сходинку замість рівної вантажної площадки.

«Церато»? «Черато»? «Серато»? Мимоволі доводиться замислюватися над тим, як правильно вимовити назву корейської автівки. Можна почути найрізноманітніші варіанти - аж до образливого «Сирота». Взагалі, хто на що здатний.

Cerato, що прийшов на зміну моделі Sephia, існував у двох втіленнях: як седан, та як хетчбек. Проте при зміні поколінь модельний ряд Kia пустив нову гілку, на якій розмістився cee'd з усіма своїми варіаціями. А Kia Cerato зберіг за собою лише чотиридверну модифікацію.

Дволітровий двигун вкупі з 6-ступеневим "автоматом" надають «Кіа» життєстверджуючої спритністі. Розгін йде активно, і керувати ним зручно: трансмісія свою справу вочевидь знає! А ось щодо керованості, то тут «кореєць» далекий від ідеалу: при різьких маневруваннях на пристойній швидкості автівка починає розхитуватися, виявляючи помітні крени; та й кермо увесь час здається порожнім, хоча за допомогою налаштувань, його можна зробити більш важким або ж, навпаки, полегшити до крайнощів.

Натомість з плавністю ходу у Кіа все цілком пристойно: істотні нерівності підвіска заокруглює на користь мешканців салону, а дрібний брухт і зовсім розчиняє в собі без залишку. Щоправда, «кореєць» видався гучним: пісня двигуна завжди добре прослуховується, та й інше «акустичне сміття» долітає до вух пасажирів частіше, ніж в Hyundai і Toyota.

У нас продаються модифікації з бензиновими двигунами 1,6 і 2,0 л, кожен з яких може бути дружній як з механічною, так і автоматичною трансмісією. З нашої трійки Hyundai виглядає найбільш свіжим та привабливим, 17-дюймові колеса, на яких стоїть наша Hyundai Elantra, це ознака пакету Style, в який також входять ксенон, безключевий доступ і приладова панель Supervision з кольоровим екраном.

Якщо обмежитися суто поверхневими спостереженнями, то салон корейської автівки сприяє найсприятливішому враженню, проте в реальності внутрішній світ Elantra рясніє жорстким пластиком: так, приміром, двері виготовлені з нього майже повністю. Сліди економії можна виявити і в інших місцях: режим Auto передбачено лише у водійського склопідіймача, а в ящику для рукавиць немає освітлення.

З точки зору оглядовості Hyundai вочевидь краще Kia: дзеркала за формою такі ж, натомість передні стійки помітно тонші. Камера заднього вигляду підказує траєкторію - на відміну від Toyota, де під час обертання керма лінії на зображенні не рухаються. Керованість виявилася гарна: кермо гостре та точне, а крени невеличкі. І на прямій, і на дузі автівка рухається впевнено, не змушуючи підрулювати, а загалом, поводиться зухвало правильно. Адже що головне для такого автомобілю? Правильно: передбачуваність. А у Elantra цього більше, ніж достатньо!

Kia Cerato як найстарший учасник забігу, виявилася цілком серйозним суперником для більш «свіженьких» машин. У його актив слід записати широкий задній ряд сидінь і привабливі умови гарантії: 5 років і 150 000 км - серйозний аргумент на користь цього седану. Модифікації з 1,6-літровим двигуном за ціною змагаються з суперниками, а ось дволітрова модифікація виявляється помітно вигіднішою. Серед недоліків «корейця» можна і необхідно відзначити неприємний аромат в салоні і не дуже вдалі налаштування шасі.

Всесвітній бестселер Toyota Corolla не здобув у нас такої гучної популярності, як в інших країнах світу, хоча після нещодавнього оновлення японський седан став набагато цікавішим як ззовні, так і внутрішньо. Сильні сторони моделі - високоякісні матеріали оздоблення салону, широкий задній ряд і непогано збалансовані їздові якості. А найбільш очевидний недолік полягає в невеличкому міжсервісному пробігу, який вкупі з найдорожчою страховкою сильно дається взнаки на вартості володіння автомобілем.

Новітній Hyundai Elantra не лише пристойно виглядає, але й відмінно їздить. У нього приємний салон, хоча і зібраний з не найдорожчих матеріалів, а добре налаштоване шасі дає змогу розумно комбінувати пристойну плавність ходу і гідну енергоємність підвіски з досить цікавою керованістю. Можна вважати, що жодних серйозних недоліків автомобіль, позбавлений, а причепитися можна хіба що до заднього ряду (не дуже гостинного для трьохпасажирів) і надмірної економії на «сірниках»: відсутність освітлення рукавичного ящику і автоматичного режиму для всіх склопідйомників в наш час  просто моветон.

Шукаєте потриману автівку? Завітайте на сайт auctionexport.com! Тут Ви знайдете безліч лотів з детальним описом характеристик автомобілю. Зверніть увагу, що вподобану автівку ви маєте змогу придбати з доставкою у будь-яке місто на території України з Канади або США.

Продаж Toyota Corolla з доставкою в Україну

Продаж Kia Cerato з доставкою в Україну

Продаж Hyundai Elantra з доставкою в Україну