Ford Explorer – це лінійка позашляховиків, що випускаються компанією Ford Motor. Вперше випущений у продаж в 1990 році, Explorer став першим чотирьох-дверним позашляховиком, виробленим Ford, замінивши двох-дверний Bronco II. Автомобіль шостого покоління було представлено у січні 2019 року. 

Протягом перших двох поколінь Explorer випускався як у двох-дверних  (Explorer Sport), так і в чотирьох-дверних конфігураціях. Після впровадження третього покоління Explorer випускався виключно як чотирьох-дверний позашляховик. Випуск варіанту Sport було припинено в 2003 році. Перші чотири покоління стандартно були оснащені заднім приводом та додатково мали повний привід. П’яте покоління пропонувало передній та повний привід, тоді як шосте покоління почало знов використовувати задній привід, додатково пропонуючи повний. Було продано чимало варіантів Explorer, при цьому Mazda продавали Explorer Sport як Mazda Navajo (1990–1994). Explorer Sport Trac – це пікап середнього розміру, що походить від чотирьох-дверного Explorer, два покоління авто виготовлялися з 1999 року до 2010 року. Для поліції Ford розробив утиліту Ford Police Interceptor для Explorer п'ятого покоління (замінивши поліцейський перехоплювач Ford Crown Victoria).

Ford Explorer першого покоління був представлений у березні 1990 року. Щоб краще конкурувати з Chevrolet S-10 Blazer та Jeep Cherokee – середньостатистичними спортивними автомобілями – Ford прагнув замінити Ford Bronco II на транспортний засіб, ближчий за параметрами до конкурентів. Прагнучі залучити сімейних покупців, поруч з двох-дверним варіантом була розроблена чотирьох-дверна версія (запущена в тому ж місяці, що і чотирьох-дверний Blazer S-10). Як і у Ford Bronco II, Ford Explorer першого покоління поділяє шасі та платформу з Ford Ranger першого покоління (1983-1992). У порівнянні з Bronco II, Explorer набагато більший: Explorer Sport більше в довжину на 12,6 дюйма і в ширину на 2,1 дюйма, чотирьох-дверний автомобіль – на 22,5 дюйма (572 мм) довший та на 730 фунтів (331 кг) важчий. Як вже було зазначено, Ford Explorer має велику схожість із Ford Ranger. Автомобілі мають схожий передній бампер, крила, фари, решітку радіатора та колеса. Крім того, за винятком керма, Explorer має таку ж приладову панель як Ford Ranger 1989-1992 років. 

Автомобіль 2020 року випуску

Ford Explorer 2020 був повністю переглянутий та оновлений. Новий Explorer їздить на абсолютно новій платформі, використовує нові технологій та має два нові спеціалізовані конфігурації, які розширюють сферу застосування моделі більше, ніж будь-коли раніше. Найбільша зміна для Explorer 2020 – перехід на платформу із заднім приводом. Explorer 2020 пропонується в широкому діапазоні варіантів. Додано дві нові моделі із різними пакетами оснащення та специфікаціями: гібридна модель та конфігурація ST, яка замінює Sport. Також пропонуються XLT, Limited та Platinum. Explorer конкурує на ринку з такими трирядними позашляховиками як Chevrolet Traverse, Honda Pilot та Hyundai Palisade.

Новим Explorer краще керувати, за винятком гібридної версії. Базовий двигун, що пропонується для XLT та Limited, є 2,3-літровим чотирьох-циліндровим турбонаддувним  агрегатом EcoBoost, який виробляє 300 кінських сил і 310 фунтів/фут крутного моменту. Двигун пропонується з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач та стандартним заднім приводом. Повний привід пропонується додатково. Конфігурація Platinum поставляється зі стандартним турбонаддувним 3,0-літровим EcoBoost V-6, який виробляє 365 к. с. та 380 фунтів/фут крутного моменту.

Вартість такого позашляховика складає від $32,765 до $58,250. Ціна авто може бути іншою, бо залежить від стану машини.

Придбати Ford Explorer 2020 можна на сайті www.auctionexport.com. Канадський страховий аукціон Auction Export продає по всьому світу підтримані автомобілі. Авто, яке ви забажаєте купити, буде експортоване до України. Для цього зареєструйтеся, оформіть депозит да уважно ознайомтеся із деталями співробітництва. Забирайте транспортний засіб у найближчому портовому відділенні.

Продаж Ford Explorer 2020