Тест на IQ

Ці автомобілі вдало сполучають в собі розкіш, міць та, найголовніше, інтелект. Прийшла ж комусь геніальна думка сконструювати колесо. І понеслось... Сьогодні кожна нова модель автівки нафарширована різного роду новаціями, покликаними поліпшити, полегшити, захистити, здивувати, зрештою.

Гонка в боротьбі за споживача змушує автовиробників впроваджувати в свої витвори таке, що ще вчора і з автомобілем не асоціювалося. Тож ми вирішили, дати цьому раду, взявши на тестування дві нові високотехнологічні моделі бізнес-класу: Volvo S80 та Honda Legend.

Для початку зрівняємо автомобілі за їх споживчими властивостями. Незважаючи на те, що Legend візуально більша S80, Volvo все ж ширша та вища. Саме у зв'язку з останнім сідати за кермо зручніше в Volvo. І хоча Legend теж забезпечує водієві майже ідеальну посадку, за кермо тут доводиться буквально продиратися. За шириною, не дивлячись на те, що у Legend дещо громіздка центральна консоль, автівки, у всякому разі, за відчуттями, фактично ідентичні.

Позаду місця більше у Legend. Та й двері на другий ряд відкриваються майже під кутом 90 градусів, що додає можливостей при посадці/висадці. Коли вже мова зайшла про обсяги, то не будемо оминати увагою й багажник. У Volvo він більший  та становить 480 літрів проти 452 у Legend. Відмінність, як бачите, невеличка. До того ж, кого у таких моделях турбує багажник? Комфорт, ось що хоче отримати споживач від автівки цього класу. Причому комфорт як їздовий, так і душевний. А що потрібно для душевного комфорту, якщо не спокій й врівноваженість!

І в Honda, і у Volvo з цим все гаразд. Дизайн інтер'єру обох седанів досить суворий.

Хоча через величезну кількість кнопочок, розкиданих майже усюди, куди не глянь, салон Legend більше походить на робоче місце пілота бізнес-джету. У Volvo теж клавіш вистачає, але вони не переважають. Зрештою, швидше за все, якби не багатофункціональний монітор та ручки на Legend, за допомогою яких можна блукати налаштуваннями автомобілю, клавіш та ручок було б ще більше. Ось тут-то якраз і починаються технології. Причому як помітні, так і ні.

Honda Legend; $ 69 000

Дуже динамічний, а головне, збалансований автомобіль. Ергономічність доволі продумана, однак керування деякими системами доступно тільки через меню, що деколи незручно. Високий рівень зручності обумовлений класом автомобілю. Посадка/висадка на водійське місце дещо ускладнена. У стандарті пропонуються 4 подушки, 4 шторки, ABS, EBD, BAS, VSA, Pop Up Hood. При такій багатій оснащеності автомобіль, звичайно, вартий своїх грошей.

Volvo S80; від $ 45 900

Статечна автівка, що заохочує до вальяжної їзди. Однак вона дає змогу отримати приємність і від динамічності руху. Стримано елегантна. Ергономіка на рівні. При потребі її можна удосконалити, здобривши великою кількістю параметрів на вибір. Автомобіль в своєму розпорядженні має все те, що дозволяє впевнено почувати себе в будь-якій ситуації. З огляду на те, що модель можна зконфігурувати за своїми особистими уподобаннями, вартість цілком адекватна.

І якщо раніше автівку преиіум-сегменту могли собі дозволити далеко не всі автолюбителі, то зараз вони стали доступнішими, - на ринку вживаних автівок, одним з яких є інтернет-аукціон американських автомобілів: auctionexport.com, їх з кожним роком стає все більше. До того ж, безліч покупців вживаних Volvo та Honda, розглядають моделі S80 та Legend як справжні еквіваленти славнозвісним та нашумілим Mercedes E-класу або BMW 5-ї серії.