У порівнянні автомобілів завжди є частина суб'єктивності. А коли мова йде про таких конкурентів, як «Хюндай Туксон» та «Мазда СХ-5», розмова ще й торкнеться маси стереотипів, сформованих в Україні навколо цих двох брендів.

В нашій країні у «Мазди» завжди був імідж майже преміального бренду. Така думка склалася не на порожньому місці. Автомобілям, зібраним в Японії, було складно конкурувати з європейськими «однокласниками». Тож найчастіше Mazda імпортувала в Україну машини лише в топовій комплектації, намагаючись конкурувати з BMW, Mercedes та Audi. Як результат - чимало українців, підшукуючи автомобіль середньої ціни, «Мазду» навіть не розглядали.

А от з «Хюндай» історія протилежна. До експансії Китаю «корейці» довгий час вважалися найдоступнішими автомобілями після «Ланосів». Але часи змінюються. Тож давайте спробуємо порівняти Hyundai Tucson та Mazda CX-5.

Зовнішній вигляд

Звичайно, зовнішній вигляд - це питання завжди спірне. Але все ж таки дозволимо собі зробити висновок: CX-5 симпатичніше «Туксон». Ні, «кореєць» зовсім не потвора. Проте зовнішність його вельми пересічна. В потоці машин він нічим не виділяється. «Мазда» ж відразу привертає до себе увагу. Її фірмовий стиль гратки радіатору не сплутаєш ні з яким іншим автомобілем.

Що ж до інтер'єру, то в «японця» він також виглядає більш сучасно. Перше, що впадає в очі, «Мазда» позбулася «кочерги» ручного гальма. Її замінив електронний ручник. А от «Туксон»  залишився з «дідівським» важелем.

Приладові панелі автомобілів відрізняються не сильно: пластикові «крутилки» клімату та маленькі мультимедійні екрани виглядають цілком стандартно.

Двигуни Хюндай Туксон та Мазда СХ-5

Що ж до лінійки двигунів та доступних коробок передач, то CX-5 доступний з двома бензиновими моторами та одним дизельним. Першим доступним бензиновим двигуном є 2.0 літровий, який видає 150 к.с., другим - 2.5 літровий потужністю 192 к.с. Менш потужний мотор може працювати в парі, як з механічною, так і з автоматичною коробками передач по 6 ступенів. Також потенційному власникові можна обрати між переднім та повним приводом, в той час як 2.5 літровий двигун встановлюється винятково на повнопривідні версії та агрегатується 6-ти ступінчастим автоматом. Дизельна лінійка двигунів представлена одним 2.2 літровим двигуном потужністю 175 к.с., який також доступний лише з автоматом та повним приводом. Корейський кросовер має більшу та цікавішу лінійку двигунів і доступних трансмісій.

Динаміка та витрата

Динамічні характеристики автомобілів майже ідентичні. Без спеціальних замірів ви не помітите різниці. Однак завдяки більш економічному дизельному двигуну «Туксон» демонструє меншу витрату, ніж CX-5. До того ж паливний бак у «корейця» на чотири літри більше.

Так що за запасом ходу виграш вочевидь за «Хюндай Туксон». Якщо виходити з паспортних характеристик, на одному баці в змішаному режимі Tucson повинен проїхати більше однієї тисячі кілометрів.

Висновки

Отже, підводячи невеликий підсумок, можна зробити висновок, що обидва автомобілі мають багато спільного та перед покупцями буде стояти важкий вибір кому з них віддати перевагу. Хендай Туссан має більш багате оснащення та широкий список систем безпеки, сюди ж можна зарахувати наявність люку на даху, підігрів задніх сидінь, безключевий доступ та можливість відкриття багажнику ззовні без рук. Ще одною перевагою моделі можна вважати наявність більш широкої лінійки доступних двигунів та наявність роботизованої трансмісії DCT, яка у поєднанні з турбованим мотором демонструє непогане заощадження палива. У свою чергу Мазда СХ-5 пропонує більш високоякісний та комфортабельний салон, значний кліренс, надійний перевірений роками автомат, а також більш цікаву поведінку та відчуття від подорожі. Як нам здалося у японського кросовера більш збита підвіска та більш чітке рульове управління. Та звісно ж головним чинником є вартість купівлі та володіння, якщо для Вас це один з головних параметрів, то тоді однозначно варто звернути увагу на Tucson, який коштуватиме дешевше.