Toyota Corolla проти Kia Cerato. Що ж обрати?

Обидві марки нещодавно пережили модернізацію. Яка з них стала кращою?

При оновленні моделей дизайнери Kia і Toyota Corolla вочевидь намагалися надати невиразним колись автівкам більше агресії та індивідуальності. Особливо про це заявляє Corolla зі своїм хижим «поглядом» та розвиненими «вилицями» переднього бамперу. Позаду ж, навпаки, вона стала елегантнішою - хрому тепер менше, а ліхтарі наразі трохи більш витонченіші.

Kia теж погарнішала – передня оптика дещо розтягнулася і виглядає ефектніше колишніх широко розкритих «очей», а в бампері з'явилися «зябра», до того ж не бутафорські! А ще Cerato все більше привертає увагу стрімким клиноподібним силуетом, 17-дюймовими колесами та білим перламутром.

Які всередині?

Усередині Cerato опинилася  дуже затишною. Вона тішить не лише низькою фронтальною панеллю, розгорнутою до водія центральною консоллю та приладовим щитком від Kia Optima, але й великою кількістю різноманітних ніш і шухлядок для дрібних речей. Дивує лише одне - скромний двоколірний дисплейчик!

У японця ж великий сенсорний екран, вражає й функціонал системи Toyota, і музика тут грає краще, ніж в Kia. USB-вхід у Corolla один, кермо підігрівається лише в місцях хвату, а ще вона до дотепер не вміє блокувати двері автоматично з початком руху.

Вибір очевидний?

Kia приємніша всередині, краще обладнана, а більш потужний двигун забезпечує їй гідне прискорення без виття на високих обертах, як у Toyota з варіатором. До речі, перемикач режимів руху Eco/Normal/ Sport тут майже даремний - відчутна різниця є лише в реакції на педаль газу в межових алгоритмах. Однак все добре, поки ви штовхаєтесь в заторах або мчитесь рівним шосе.

Багажник Toyota глибший, але за висотою та шириною Kia перемагає, звідси й відмінність в об'ємі - 482 літри проти 452.

Підвіска Kia навряд чи порадує, якщо їздити доведеться нерівними шляхами - Cerato нічого не залишає без уваги. Низькопрофільні шини (215/45 R17) справно передають на кузов весь брухт, до того ж амортизатори не в змозі впоратися з коливаннями важких коліс на стиках та ямах. При цьому на хвилях може з'явитися розгойдування, якщо їхати з пристойним завантаженням.

Японку рятує саме гарне шасі. А ще в неї помітно вище висить передній бампер - на Cerato узимку потрібно бути подвійно пильнішим.

Загалом Corolla сприймається моделлю більш азартною, легкою на підйом. В заторах варіатор тішить винятково плавною роботою. Трансмісія має режим Sport, в якому вона підтримує більш високі оберти.

Не варіант

Вдається, що дві марки повністю відрізняються одна від одної - Kia приваблює непоганим обладнанням, вартістю і значно більш приємним інтер'єром, а Toyota безперечно переможе Cerato на поганих дорогах. Проте за вартість японки в топ-комплектації вже можна купити Kia Optima з дволітровим двигуном, автоматом і непоганим обладнанням. Або ж замахнутися на Camry.

То ж не варто дивуватися, чому на шляхах майже не видно седанів Toyota Corolla і Kia Cerato. Однак щодо продажів автівок, то Cerato дещо попереду, і ми з таким становищем погоджуємося.

Шукаєте потриману автівку? Завітайте на сайт auctionexport.com! Тут Ви знайдете безліч лотів з детальним описом характеристик автомобілю. Зверніть увагу, що вподобану автівку ви маєте змогу придбати з доставкою у будь-яке місто на території України з Канади або США.

Продаж Toyota Corolla

Продаж Kia Cerato