Існує така категорія автомобілів, які здатні поєднувати в собі звичний для легкових престижних моделей затишок із маневреністю та практичністю джипів. Мова йде про повнопривідні універсали бізнес-класу. Завдяки коробці передач "4х4" на таких транспортних засобах можна впевнено їздити засніженими та зледенілими шляхами, до того ж і кузов "універсал" не менш практичніший та зручніший, ніж кузов джипу. В салонах офіційних представників пропонується декілька таких моделей.

Переваги та недоліки повнопривідного Volvo V70:

Всім відомо, що традиційний козир шведського виробника Volvo - це безпека. І тут V70 опинився на висоті. Мова йде не лише про детально прораховану деформацію кузову при ДТП або про нескінченну кількість "air bag". Шведи пішли далі, першими застосувавши пристрій BLIS, що являє собою систему інформування про наявність об'єктів в мертвій зоні зовнішніх дзеркал, тим самим зменшуючи ризик потрапляння в дорожні неприємності.

Повнопривідна коробка передач налаштована таким чином, що на сухій прямій дорозі до 95% крутного моменту передається на передню вісь (це дозволяє підтримувати оптимальну стійкість на трасі та заощаджувати пальне). Як тільки почнуть пробуксовувати провідні колеса, до 70% енергії двигуна перерозподіляється на задні.

На повнопривідний V70 встановлюється дві опції 2,5-літрового п’ятицилиндрового турбодвигуна. Початковий розвиває до 210 «конячок». Проте навіть з ним динаміка прискорення знаходиться на досить пристойному рівні: розгін до "сотні" займає лише 7,6 с.

В стандартне оснащення входять АБС з системою перерозподілу гальмівних зусиль, музична установка, кондиціонер, електропакет, підігрів сидінь та зовнішніх дзеркал, рейки-перекладини на даху. Вартість - $ 42 200. У комплектації разом із двозонним клімат-контролем, шкіряно-дерев’яною обробкою інтер’єру, додатковим регулюванням передніх сидінь, CD-чейнджером та литими дисками вона підніметься до $ 50 000.

До категорії спорткарів можна віднести шведський бізнес-універсал з більш потужним 300-сильним турбомотором. Недарма, в такому випадку, в його назві з'являється літера "R", що означає "Racing" (перегони). Гранична швидкість цієї модифікації обмежена електронікою на рівні 250 км/год.

В швидкісний V70 R шведи встановлюють посилені гальмівні механізми, а також систему Four-C, яка безперервно (до 500 разів на секунду) регулює налаштування підвіски відповідно до стилю їзди, відповідно до параметрів швидкості та стану дорожнього покриття. Взагалі, шасі V70 R може працювати в трьох режимах:

• Comfort – це коли флагманський універсал їде м'яко та плавно, як і чекають від бізнес-моделі;

• Sport - варто обрати це положення, і шасі стане трохи жорсткішим, а відгуки на кермо - гострішими;

• Advanced - максимально підходить для динамічного водіння: підвіска стає гранично жорсткою та зменшуються крени кузову при проходженні поворотів.

$ 61 200 - саме в такі гроші обійдеться V70 R. Приріст вартості в порівнянні з "молодшими" версіями обумовлений не лише більш потужнішим двигуном та більш прогресивнішим шасі, але й розширеною базовою комплектацією. В ній з'явилися роздільний клімат-контроль, біксенонові фари та шкіряний дизайн салону.

Зацікавилися придбанням нової автівки, але не можете визначитися з моделлю та параметрами? Все просто, скористуйтеся сайтом www.auctionexport.com, де Ви можете проконсультуватися з фахівцями щодо деталей та придбати будь-яку вподобану автівку з США або Канади з доставкою саме у Ваше місто!

Приклад:

• замовлення Volvo V70 в Одесу