Please note that Ports of America changed its regulations in regards to NON DRIVABLE and EXTENSIVE DAMAGED vehicles. Please note that Auction Export will now use container shipping for all extensive damaged, non drivable vehicles that have to be forklifted and are going to WEST AFRICA. All drivable vehicles without visible extensive damage will sail by RORO as usual, vehicles that are non drivable and do not have extensive damage will be accepted by container consolidation. Ports of destination will stay the same as Tincan Port for Nigeria and Tema port for Ghana.
Import Process
影响运输耗时的问题
竞拍车辆: 若车辆是从一个拍卖商购得,销售方在多达30天内才能转交车辆的所有权。这样就会严重造成运输过程的延误,因为车辆只有拥有现成的所有权才能待选资格。请在购买前向拍卖出口代理商咨询清楚,该车辆是否拥有现成的所有权,以免产生延误。

地面交货过程: 美国某些地区。要有一个季节性的或者年度性的低行车量,以便增加购车与送货到仓库或港口之间的时间量。低交通量的州包括(但不限于):阿拉巴马州,路易斯安那州,密西西比州,阿肯色州以及俄克拉荷马州。冬季恶劣的天气条件也可能造成延误的发生。需要注意的是,汽车故障也会产生其他潜在延误现象,这虽很少发生但也不可避免。

雪鸟的效果: 在冬季来临前的十月和十一月,许多退休人员会把他们的汽车和家具运到佛罗里达州,然后在那里过冬,因为冬季那里的气候比别的地方更暖和。这就限制了沿美国东海岸往南到乔治亚州和佛罗里达州港口的空卡车的流动量,导致汽车输运货物到港口和货栈的潜在延误。这种趋势在夏季来临前会得到好转。

港口延误: 请注意,由于冬季港口封闭,或者因恶劣的天气原因找不到可用的集装箱,延误也会时有发生。

请注意,新泽西海关会因为汽车的高流量而负荷过重,文件到达延误经常发生。用船运输时,有可能会因为航线途中的大容量货物产生延误,这种情况下,汽车会被加载到下一艘有载货空间的船上。
 
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