За часів, коли при виборі марки автомобіля люди все частіше керуються раціональними аргументами, доводиться забути про спонтанність. Так чи ні?

Toyota Corolla та Mazda3 зовсім нещодавно зазнали оновлення. Перша отримала нову оптику, мультимедіа та поліпшену звукоізоляцію. У другій з'явилися діодні фари, нові бампери та, раніше недоступні для цієї моделі, опції на зразок обігріву керма та камери заднього виду. Фундаментальними ці зміни, звичайно, не назвеш, але для покупців, що виважено підходять до придбання автівки, вони можуть стати вирішальними.

У японських седанів порівняні за потужністю мотори, споріднений перелік устаткування, майже однакова вартість... Так в чому ж відмінності? Відповідь проста. Toyota обирають головою, а Mazda3 - серцем.

Спільний знаменник

Але ж зовнішність не головне, правда? На папері Toyota Corolla за всіма показниками трохи випереджає Mazda3. Вона потужніша на 2 к.с. - 122 «сили» проти 120 у «трійки», розгін до 100 км/год займає на 0,4 с менше, крутний момент на 4 Нм більший... Важливіше, що Mazda3, без сумніву, «заводить» більше. Якщо Corolla на дорозі прямолінійна та передбачувана до нудьги, то Mazda3 знає, як викликати у водія емоції. Вона з тієї породи автівок, за кермом яких здається, що прискорення відбувається швидше, ніж зазначено в паспортних характеристиках. Те, за що Mazda3 першого покоління багатьом запала в душу - азартність та залученість в процес, - збереглося й у теперішньої. При цьому Mazda не лінується викладатися на поворотах на всі сто. Corolla ж поводить себе на шляху інакше, - вона швидше прагне зберегти максимальний комфорт, ніж задати жару.

Тріумф раціонального

Але якщо забути про почуття та повернутися до раціоналізму, Toyota одразу ж стає більш вигідною партією. Ергономіка Corolla помітно краща, ніж у Mazda3. Зручна посадка обирається тут швидше, огляд кращий, алгоритм керування мультимедійною системою легший та більш зрозумілий.

Інтер'єр Toyota Corolla розрахований на широку аудиторію. Тут зручно відчуватиме себе водій будь-якого віку.

 Габаритні розміри Toyota та Mazda також майже однакові, а колісна база і зовсім збігається до міліметру (2700 мм), Corolla лише виявилася трішки довшою (4620 мм проти 4580 мм у Mazda3). Арсеналу ж вільного простору в салоні вистачає обом седанам. Проте у Toyota багажний відсік місткіший: його обсяг - 452 л при піднятих задніх сидіннях, а в Mazda3 – всього лише 408 л. При цьому багажник в Toyota не просто більший, ніж у суперниці, а він ще й набагато зручніший.

При першому знайомстві Mazda3 зачаровує. Приголомшливий дизайн, цікавий інтер'єр, азартна маневреність. Toyota виглядає більш звичайною та на тлі суперниці трохи губиться, поступається вона й за їздовими якостями. Але в питаннях можливостей, продуманості та комфорту Corolla стоїть на сходинку вище. У неї краща ергономічність, більше уваги приділено дрібницям та складовим, якість оздоблення тут також дещо вища.

Давно мрієте про сучасну закордонну автівку, але не можете зважитись та визначитись з моделлю? Тоді Вам саме до нас! Завітайте на сайт потриманих автівок auctionexport.com, та без черг з легкістю обирайте омріяний транспортний засіб з Америки або Канади за допомогою аукціону!

Toyota Corolla 

Mazda3