Introduite en 2007 la Toyota Yaris 2008 abordable, ajoute à sa gamme de véhicules un bicorps sportif "S" à trois portes, qui présente des caractéristiques telles que jantes de 15 pouces, spoilers avant et arrière, lecteur CD / MP3 et autres mises à niveau avec son homologue S berline.

La Toyota Yaris 2008 sous-compacte est proposée sous forme de coupé bicorps à trois portes ou de berline à quatre portes en deux versions. Les modèles standard sont plutôt basiques, avec des roues en acier de 14 pouces, des essuie-glaces intermittents, la climatisation, des sièges avant à quatre réglages et un volant inclinable. Les niveaux d'équipement en S varient selon les coupés et les berlines, mais partagent des roues en acier de 15 pouces, un kit carrosserie à effets de sol et une chaîne stéréo CD / MP3 avec prise audio auxiliaire. Des nombreuses améliorations de package spécifiques à certains modèles sont disponibles et incluent des éléments tels que des jantes en alliage de 15 pouces, des accessoires motorisés, un régulateur de vitesse, une banquette arrière rabattable divisée 60/40, une banquette arrière coulissante et inclinable, dégivreur de lunette arrière et garniture intérieure améliorée. Le télédéverrouillage, des phares antibrouillard et un aileron arrière sont également proposés comme des 'options d'usine autonomes sur tous les modèles. Une gamme complète d'accessoires de Toyota est disponible pour personnaliser davantage le Yaris.

Tous les modèles de la Toyota Yaris sont équipés d'un moteur à quatre cylindres de 1,5 litre qui produit 106 chevaux et 103 livres de couple. La puissance est transmise aux roues avant par le biais d'une boîte manuelle à cinq vitesses standard ou d'une transmission automatique à quatre vitesses en option. La Toyota Yaris accélère de manière adéquate avec la boîte de vitesses manuelle, mais les performances en différé sont lentes avec la boîte automatique. L’économie de carburant estimée par l’EPA avec la boîte de vitesses manuelle s’inscrit à 29 mpg en ville et 36 mpg en autoroute (35 mpg en autoroute avec la boîte automatique). Ces chiffres sont parmi les meilleurs du secteur des voitures économiques.

Comme vous vous en doutez, compte tenu de son prix d'entrée de gamme, les dispositifs de sécurité courants tels que les freins antiblocage, les airbags latéraux montés dans les sièges avant et les airbags rideaux sont en option pour la Toyota Yaris. Lors des tests de collision effectués par le gouvernement, la berline Toyota Yaris 2008 a reçu quatre étoiles sur cinq pour la protection des occupants avant lors des chocs frontaux. Dans les chocs latéraux sans le pack d’airbag en option, il a été classé trois étoiles au centre de la route pour les occupants avant et arrière. Le modèle liftback a surperformé la berline lors des tests de collision frontale en attribuant cinq étoiles parfaites à la protection du conducteur. Lors des tests de l'Institut d'assurance pour la sécurité routière, la Toyota Yaris a obtenu la meilleure note possible «Bien» pour les collisions frontales décalées. Les essais de choc latéral ont également donné une note «Bien» avec les airbags latéraux en option, mais la note «médiocre» la plus basse sans les airbags.

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