Завжди приємно керувати спокійним, слухняним та високотехнологічним електромобілем, і  саме Chevrolet Volt 2017 року принесе таку насолоду не озираючись на недолік запасу ходу або пального.

Рідкість автівки полягає в тому, що вона за всіма параметрами відповідає електрокарові, але як тільки закінчується запас ходу (офіційно це 85 км при змішаному ціклі), вона відразу ж перетворюється на гібрид з витратою 5.6 л на 100 км, та її можна заправити на будь-який заправній станції.

А якщо ви взагалі не бажаєте заряджатися від мережі, то можна цього і не робити. Звичайно, це було б трохи не логічно, проте основне покликання моделі – це бути гнучкою та відповідати всім запитам господаря, тож це цілком можливо.

Основна причина купівлі автівки, що підключається до струму це, звичайно ж, запас її електричного ходу. У порівнянні з 85 кілометрами Volt, схожі змішані гібриди, такі як Ford Fusion Energi, C-Max Energi, Hyundai Sonata PHEV, Kia Optima PHEV лишаються далеко позаду. Насправді, вони просто гібридні копії традиційних автомобілів, в той час як Volt з самого початку створювався таким, яким він є.

Досить дивним для сфери продажів є те, що всі ці средньорозмірні автомобілі мають майже однаковий внутрішній обсяг і запас ходу, 35 км у Ford і 43 км у Kia і Hyundai, тоді Chevrolet Volt знову унікальний у своєму класі.

Як таке трапилось? Це через те, що це не лише змішаний електрокар, що підключається до мережі, а електромобіль зі збільшеним запасом ходу. Volt – це єдиний автомобіль, який може залишатися в електричному режимі на максимальній швидкості 150 км/год, а двигун внутрішнього згоряння лишається при цьому вимкнутим.

Існують дані про розгін до сотні за 7 секунд, але для такого результату потрібно буде запустити двигун внутрішнього згоряння. У режимі EV Fusion Energi і Ford Pinto роблять це за 15 секунд. Розумієте, що це означає? Що Сhevy Volt – це насправді електромобіль зі збільшеним запасом ходу!

Він єдиний в своєму роді, хоча існує ще один автомобіль, який не вписується в жодну класифікацію – це BMW i3 REx. У цього електрокару всього лише 2.4-літровий бак для палива, а швидкість і потужність обмежені в режимі збільшеного запасу ходу, особливо при в'їзді на гору і на трасі. Решта вищезазначених  машин працюють як на пальному, так і на електриці без втрат в керуванні і, як і будь-який інший традиційний автомобіль, здатні проїхати пристойну відстань.

З усіх цих моделей Volt краще за всіх порається з подорожами на електриці, на кшталт Nissan Leaf, BMW i3 BEV, Kia Soul EV, Tesla тощо. Отже, Volt такий самий електромобіль, як і всі вони, а це чудова новина для тих, хто хоче зменшити витрати на паливо і рівень викидів.

Зовнішній вигляд Сhevy Volt

Багато було сказано про Volt, але більшість вважають, що  зовнішньо він виглядає досить гарно. Однак, більше, ніж просто подібність з набагато більш дешевим Cruze складно не помітити. Також, з деяких кутів можна впізнати певну схожість з Honda, щось суміжне з Kiа, і ще трохи від традиційних автівок, і все це завершує обрамлена срібними гратами решітка радіатору.

Немає нічого, що малося б на увазі або ховалося б за цим дизайном, причому це зроблено навмисно. Маркетологи Chevrolet намагалися з усіх сил відповідати тому, що створили інженери GM.

Життя разом з Volt

Вже багато було зазначено про переваги Volt, а підсумовуючи, ось, що треба зазначити: відмінна риса, яка відокремлює цю модель від інших, це спроможність бути електромобілем 85 км, а потім перетворюватися на гібрид.

Чи може запас ходу бути нижчим за офіційний? Так, на холоді запас ходу поменшає, тому що акумуляторні батареї, як і люди, полюбляють тепло. Більш того, обігрів вимагає значно більше енергії, ніж охолодження, і в найлютішу зиму можна втратити третину або навіть і половину всієї енергії на підігрів.

В загалом, Volt залишається зручним для повсякденного використання з великою кількістю мультимедійних функцій, навігацією, сидіннями з підігрівом (але без додаткової вентиляції або електронного керування) і чималим простором для ніг попереду.

Хетчбек, замаскований під седан не такий просторий як Toyota Prius, але цілком пристойний.

Чи варто купувати Сhevy Volt 2017 EREV?

Volt малогабаритний сімейний автомобільчик зі звичайними налаштуваннями. Для повсякденної їзди він найкраще підійде одному або двом власникам, можливо з дітьми, або для людей невисокого зросту, якщо вони будуть сидіти позаду.

Частіше за все Volt позиціонує себе як автомобіль з високою економічністю, тому він цілком відповідає для довгих подорожей з позмінним водінням, та й пасажирам задніх сидінь буде досить комфортно.

Давно обмірковуєте можливість придбання електричного автомобіля, але ціни на нові автівки кусаються? Скористуйтеся можливістю придбання вживаного електромобілю з США або Канади з доставкою у будь-яке місто України, за допомогою аукціону https://www.auctionexport.com! Тут Ви знайдете безліч варіантів для будь-якого гаманця, а також зможете отримати безкоштовну пораду чи консультацію нашого фахівця щодо обраної автівки чи її доставки в Україну.

Сhevy Volt 2017