La BMW M3 est une version haute performance de la BMW Série 3, développée par BMW M GmbH, division de BMW spécialisée dans les automobiles sportifs. Les modèles M3 ont été dérivés des modèles E30, E36, E46, E90 / E92 / E93 et F80.

Le modèle initial avait le style de carrosserie coupé. À certains moments, le M3 a été disponible en berline et les styles de carrosserie cabriolet aussi bien. Étant donné que les modèles coupés et cabriolet de la série 4 ne font plus partie de la série 3 de 2015, les modèles coupé et cabriolet F82 / F83 sont maintenant appelés M4. Le nom M3 reste en usage uniquement pour la version de berline.

Les mises à niveau des modèles  "standard" de la Série 3 comprennent des moteurs plus puissants et plus réactifs, des systèmes de maniabilité / suspension / freinage améliorés, des améliorations aérodynamiques, des composants légers et des accents intérieurs / extérieurs avec l'emblème tricolore «M» (Motorsport).

BMW a annoncé que le F80 M3 serait arrêté en mai 2018 en raison de la réglementation des émissions entrant en vigueur en Juin 1, 2018. La variante de coupé M4 continuerait à être vendu.

BMW M3 propose le choix pour tous les goûts. Aimeriez-vous un M3 avec ou sans un hard top? Vous avez le choix entre un coupé M3 ou un cabriolet M3, qui est un peu plus chèr. Le nouveau coupé M3 a été présenté pour la première fois comme modèle 2001 au printemps 2001; le cabriolet a suivi à l'automne 2001, également en tant que modèle 2001. Pour 2002, le changement le plus important est que la liste d'attente est plus courte.

Vous paierez un supplément pour le plaisir de sentir le soleil et le vent sur votre visage, mais vous obtiendrez également le cuir Nappa berçant votre corps sous la forme de sièges qui sont standard pour le cabriolet (et une option pour le coupé).

Les deux coupé et cabriolet sont avec une boîte manuelle à six vitesses (automatiques ne sont pas disponibles), d'énormes freins à disque ventilé avec ABS, et un contrôle électronique sophistiqué de traction et de stabilité. Pour la sécurité, il y a des airbags frontaux à deux étages, des airbags latéraux dans les portières, un système de protection de la tête tubulaire de gonflage et un système de surveillance de la pression des pneus. Pour votre plaisir d'écoute, un lecteur de CD intégré au tableau de bord est standard en 2002.

La liste d'options comprend des coussins gonflables latéraux pour les sièges arrière, des phares à décharge à haute intensité au xénon et un système de navigation. Les options supplémentaires pour le coupé incluent le cuir de Nappa, le toit ouvrant électrique, et les sièges avant électriques. Pour le temps froid on propose des sièges avant chauffants, des lave-phares et un sac à skis.

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